MIDAS DEKKERS / De kruisvaarder
Dieren zijn een beetje dom.
Na miljoenen en miljoenen jaren hebben ze nog steeds het wiel niet
uitgevonden.
Ze moeten zich behelpen met poten.
Dat schiet niet op.
Wielen zijn sneller, gelijkmatiger, efficiënter dan poten.
Beter: heel de mensenwereld draait erop.
Meewarig kijken mensen naar stumpers op hun poten.
Tot ze zelf hun benen voorwielen moeten verruilen.
Niemand wil in een rolstoel.
In een rolstoel blijkt het nadeel van wielen.
Elke stoep, elke trap
wordt een onoverkomelijke hindernis.
Toch bezit bijna elke Hollander een rolstoel.
Een fiets is niets anders dan een stoel op wielen.
Maar wel een rare.
De wielen zijn erg groot, de stoel is opvallend te klein.
In wetten en verordeningen is sindsjaar
en dag bepaald hoe groot een stoel moet zijn.
Wee de directeur die zijn kantoorpersoneel op foute stoelen laat
zitten.
Na het opmeten van duizenden nekken, ruggen en billen zijn er
ergonomisch verantwoorde
stoelen met verstelbare rogsteunen, zithoogten en anti-muisarmleuningen.
Triomf van de overwinning van de loonslaaf op de kapitalistische
uitbuiter
is de zetel van de buschauffeur.
Terwijl passagiers op armoedige plastic
kuipjes wachten tot het bereiken van hun bestemming ze uit hun benarde
positie verlost, troont de ARBO-buschauffeur op
een orgie van variabel
verende kussens waaronder de teerste prinses nog geen kokosnoot zou
voelen.
Als een hond die zich tienmaal draait voor hij gaat liggen,
nestelt de chauffeur zich wellustig bij het begin van elke dienst in zijn
eigen troonzaaltje.
Het is hem van harte
gegund.
Maar bij hem vergeleken
komen wielrenners, postbestelIers en al die andere
veelfietsers er wel erg bekaaid af.
Hun stoel bestaat slechts uiteen miniem zadel dat meer tussen dan
over de benen wroet.
Bij vrouwen dreigt het brede bekken zich over het zadel heen te
stulpen.
Bij mannen zit een orgaan in de weg dat nooit was bedoeld om op te
zitten.
Wie laat er nu driekwart van zijn gewicht rusten op de edelste
delen die hij heeft?
Uitgerekend in dit deel van
het mannelijk lichaam lopen hele kabelgoten voor de
aan- en afvoer van spannende lichaamssappen en het doorgeven van genot.
Knijp je die af, dan zijn de gevolgen niet te overzien.
Behalve een te klein zadel heeft een fiets te weinig wielen.
In plaats van vier, zoals een goede rolstoel, heeft hij er maar
twee.
Dat verhoogt het risico op vallen.
Maar twee extra wielen is te veel gevraagd; liever verkoopt de winkel
je een valhelm.
Die ziet er niet voor niets potsierlijk uit.
Elk mens heeft vanaf zijn geboorte al een helm in zijn hoofd ingebouwd.
Zo lang je zo verstandig bent om geen oorlog te voeren of
Als je op een fiets al bescherming nodig hebt, is het niet op je
hoofd maar in je kruis.
Toch zie je steeds vaker mensen fietsen met zo'n
malle helm op hun hoofd.
Liever rijden ze voor gek, zeggen ze, dan in een rolstoel of in
het ziekenhuis te belanden. Maar in een rolstoel zitten ze al.
En in het ziekenhuis terecht komen vinden ze helemaal zo erg niet.
Mensen willen juist graag het ziekenhuis in.
Daar zijn zelfs wachtlijsten voor.
Meer over Midas : www.midasdekkers.nl
